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       新疆首座鋼結構大橋——新頭屯河大橋，所用2.8萬噸橋梁鋼板均采用八鋼橋梁鋼。日前，首批總計1.5萬噸的Q345qE橋梁鋼板，全部運抵橋梁鋼結構加工企業的兩個加工基地。
　　新頭屯河大橋不僅是新疆2017年的重點工程項目，是連接烏昌經濟發展的重要紐帶，同時也是昌吉打造頭屯河景觀帶的標志性工程。它的建設將成為疆內大型橋梁建設從現澆結構向全鋼結構轉變的示范性工程。該橋全長1.6千米，其中主橋為三聯雙層鋼桁架橋，長586.42米，引橋為現澆連續箱梁，長315米，整體工程鋼結構總量達2.8萬噸。據了解，該橋采用的是鋼桁架設計方案，對橋梁鋼的性能、板形、尺寸精度、表面和內在質量提出了更高的要求。由于該工程整個制造工期只有九個月，八鋼在短短兩個月時間內，就完成了工程總量近60%的供貨，而且產品質量完全符合設計要求。
　　為了滿足合同要求，八鋼制造管理部會同鐵、鋼、材、銷售四大系統，克服了諸多在冶煉和軋制方面的工藝難題，順利實現了首批橋梁鋼板的供貨，并得到了橋梁鋼結構加工企業的好評。從目前反饋的信息看，八鋼交付的橋梁鋼不論是性能、板型、尺寸精度、表面和內在質量，還是鋼板的力學性能都滿足了設計要求。  
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